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CAUSAS Y CONSECUENCIAS DEL TRÁNSITO VEHICULAR EN LA CDMX

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Jaime Casanova
Node Type Description Visible Clusters Connections Relevance Betweenness Closeness Coreness
$18,470 pesos, perdidos por persona en vehiculos particulares al año por tráfico Indicio
Según datos de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, los congestionamientos viales ocasionan que cada automovilista deja en el asfalto 18 mil 470 pesos. 
Visibility 5.00 1.00 0.02 0.00 0.21 1.00
$25,677 pesos perdidos por persona en Transporte Público al año por tráfico. Indicio
Según datos de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, los congestionamientos viales ocasionan que cada usuario de transporte público pierda anualmente 25 mil 677 pesos; 
Visibility 5.00 1.00 0.02 0.00 0.21 1.00
12km/h, promedio en trayectos Indicio
Trayectos en auto con duración de hasta cinco horas con una 
media de velocidad de 12km/h
Visibility 4.00 2.00 0.13 0.00 0.26 2.00
1,883 reportes de robo con violencia en el primer semestre del 2016 Indicio
De acuerdo con estadísticas del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública el robo con violencia a vehículos se ha incrementado, tan sólo de enero a junio de este año se registraron mil 883 casos. 
Visibility 3.00 1.00 0.06 0.00 0.24 1.00
2020 / 7.5 millones Tendencia
Siguiendo la lógica actual, el ritmo de crecimiento derivado de esta tasa de crecimiento va a un  punto insostenible, cómo lo indica el documento “ZMVM: Hacia el Colapso Vial (2014)” qué calcula que para el año 2020 habrá un estimado de 7.5 millones de vehículos en el área Metropolitana  y una cifra de 9.5 millones para el año 2030. Panorama que sí no se atiende a tiempo  derivará en  un problema  ambiental,  salubre, económico y político degraves magnitudes ��|��
Visibility 4.00 1.00 0.03 0.00 0.22 1.00
2030 / 9.5 millones de autos Tendencia
Siguiendo la lógica actual, el ritmo de crecimiento derivado de esta tasa de crecimiento va a un  punto insostenible, cómo lo indica el documento “ZMVM: Hacia el Colapso Vial (2014)” qué calcula que para el año 2020 habrá un estimado de 7.5 millones de vehículos en el área Metropolitana  y una cifra de 9.5 millones para el año 2030. Panorama que sí no se atiende a tiempo  derivará en  un problema  ambiental,  salubre, económico y político degraves magnitudes ��|��
Visibility 4.00 1.00 0.03 0.00 0.22 1.00
20,500 muertes al año en el Valle de México Problema
El Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias (INER) estimó que la contaminación del aire en el Valle de México causa cerca de 20 mil 500 muertes al año, sobre todo por infecciones respiratorias y bronquitis.
Visibility 2.00 2.00 0.52 0.00 0.32 2.00
22% de los ciudadanos no usan el transporte público por la inseguridad Indicio
De acuerdo con una  encuesta de El Universal, el  22% de los capitalinos no usan el transporte público porque lo considera  inseguro mientras  
Visibility 3.00 1.00 0.06 0.00 0.24 1.00
250,000 unidades nuevas cada año Tendencia
Al año se suman 250,000 unidades nuevas al parque vehicular de la Ciudad de México
Visibility 4.00 1.00 0.03 0.00 0.22 1.00
3.3 millones de horas al día en el tráfico Indicio
Según un estudio  publicado por el Centro de Transporte Sustentable, los capitalinos perdemos 3.3 millones de horas al día en el tráfico.
Visibility 5.00 2.00 0.08 9.00 0.26 2.00
33 mil millones de pesos al año Situación
Pérdidas económicas de alrededor de 33 mil millones de pesos al año, casi 2 mil 500 millones de dólares.  impactando  la competitividad y el bolsillo de los habitantes de  la CDMX, pues invertimos entre el 26 y el 43% del salario en el transporte público o en gasolina y estacionamientos. 
Visibility 5.00 4.00 0.09 60.00 0.26 2.00
3.8% Tasa de crecimiento anual Tendencia
Crecimiento anual en promedio del 3.8%, lo que equivale a que año con año se sumen 250 mil unidades nuevas al parque vehicular de
la zona metropolitana (SEMOVI)
Visibility 4.00 4.00 0.12 87.00 0.27 1.00
4.2 millones de trayectos diarios en la Zona Metropolitana. Situación
De acuerdo con un estudio del Fideicomiso para el Mejoramiento de las Vías de Comunicación del Distrito Federal, diariamente hay poco más de 4.2 millones de
viajes largos en la Zona Metropolitana, es decir, que van de sur a norte o de este a oeste.
Visibility 4.00 2.00 0.13 0.00 0.26 2.00
50% No lo usa por la deficiencia y deterioro. Indicio
50%  cree que este servicio empeoró en el último año.
Visibility 5.00 2.00 0.06 30.00 0.25 1.00
60% de los capitalinos presentan problemas de salud. Indicio
De acuerdo con un estudio realizado por Asociación Médica del American British Cowdray Hospital, más del 60% de los individuos que se expone a la polución en la Ciudad de México tendrá inflamación crónica y problemas respiratorios. 
Visibility 2.00 2.00 0.52 0.00 0.32 2.00
65% de los capitalinos sufren estres ocasionado por el trafico
El 65 por ciento de los mexicanos considera que tomar cualquiera de las redes de transporte público, para llegar a su destino es estresante. De acuerdo a una encuesta nacional que realizó el gabinete de comunicación estratégica.
Visibility 2.00 1.00 0.26 0.00 0.28 1.00
CONTAMINACIÖN Causa
Los altos niveles de contaminación registrados durante el primer cuatrimestre de este año en el Valle de México y Zona Metropolitana son reflejo del crecimiento industrial, demográfico y del creciente parque vehicular que de manera significativa incrementaron la mala calidad del aire en la megalópolis, alcanzado cifras superiores a los 200 puntos IMECAS que rebasan de forma grave el mínimo
aceptable ubicado por debajo de los 100 puntos IMECAS, establecidos por las Normas Oficiales Mexicanas, los peores niveles registrados en la última década y que representan un problema serio para la salud de los capitalinos
Visibility 2.00 7.00 0.98 276.00 0.43 2.00
Corrupción en Verifircentros Problema
De acuerdo con el Centro Mario Molina, casi el 15% de los vehículos con holograma 00 rebasan el numero de emisiones permitidas, el 45% de los que portan holograma  0 exceden la normativa, incluso 10% de estos lo sobrepasa hasta 20 veces. Igualmente del 80% de los vehhiculos  con holograma 2, rebasan los limites contaminantes permitidos por la normativa  actual. 
Visibility 1.00 2.00 0.31 40.50 0.32 2.00
Genera contaminación acústica Problema
La Organización Mundial de la Salud informó que  la contaminación acústica afecta al 80% de los habitantes de las ciudades, ya que deben soportar niveles superiores a los recomendados, que es de 55 decibeles al aire libre. 
Visibility 2.00 1.00 0.26 0.00 0.28 1.00
Genera estres Indicio
65 por ciento de los mexicanos considera que tomar cualquiera de las redes de transporte público, para llegar a su destino es estresante. De acuerdo a una encuesta nacional que realizó el gabinete de comunicación estratégica.
Visibility 2.00 1.00 0.26 0.00 0.28 1.00
Genera violencia Problema
El estrés provocado por el tráfico que impera en la ciudad desemboca en violencia física y verbal entre la ciudadanía.
Visibility 2.00 1.00 0.26 0.00 0.28 1.00
"Hoy No Circula" Ineficaz Indicio
El establecimiento por tres meses del programa Hoy no circula sin importar el tipo de holograma, “es una medida provisional” que no resuelve el problema de la contaminación atmosférica en el Área Metropolitana del Valle de México (AMVM), señaló el Centro de Ciencias de la Atmósfera (CCA) de la UNAM.
Visibility 1.00 2.00 0.31 40.50 0.32 2.00
INFRAESTRUCTURA VIAL Causa
 En la actualidad hay 10 mil 700 kilómetros de vías en el valle de México, casi mil son primarias, es decir, calles o avenidas principales. Pero según normas internacionales, hacen falta 400 kilómetros de este tipo de vías y 120 de acceso controlado para cumplir con un estándar global de vialidad.
Visibility 1.00 1.00 0.01 0.00 0.17 1.00
INSEGURIDAD Consecuencia
De acuerdo con el listado del INEGI, sobre los tres delitos más frecuentes en la Ciudad de México en 2015, el asalto en la calle o en el transporte público ocupa el primer lugar.
En los últimos meses este delito se ha incrementado principalmente en las donde existe tráfico como el Periférico, Constituyentes o Patriotismo. r�Q�t�?
Visibility 3.00 3.00 0.21 59.00 0.31 1.00
PÉRDIDA DE TIEMPO Consecuencia
Los capitalinos utilizamos, por lo atascos vehiculares 59% más del tiempo que deberíamos para trasladarnos de un lugar a otro y en horas pico este porcentaje se eleva a 97%, según este estudio, un habitante de la capital mexicana puede gastar 209 horas extras al año por el tráfico 
Visibility 5.00 3.00 0.22 82.00 0.32 2.00
PERDIDAS ECONóMICAS Consecuencia
Según un estudio  publicado por el Centro de Transporte Sustentable , los capitalinos perdemos 3.3 millones de horas al día en el tráfico, lo que se traduce en pérdidas económicas de alrededor de 33 mil millones de pesos al año, casi 2 mil 500 millones de dólares. 
Visibility 5.00 2.00 0.21 72.00 0.32 2.00
POLÍTICAS PÚBLICAS Causa
De acuerdo con el  Instituto Mexicano para la Competitividad, IMCO, no tenemos un diagnóstico actualizado de cómo se mueve la gente; la última encuesta origen-destino fue en 2007, y cualquier tipo de política pública muchas veces sale coja porque no conoce cuáles son las mayores necesidades de movilidad de las personas.
Visibility 1.00 3.00 0.17 58.50 0.26 2.00
PROTESTAS SOCIALES Caosa

En la Ciudad de México, al día se realizan un promedio de entre ocho y nueve protestas al día, informó Patricia Mercado, titular de la Secretaría de Gobierno del DF.
De agosto de 2014 a julio de 2015, ocurrieron 3 mil 139 manifestaciones, de las cuales 39% fue del ámbito local, 55% federal y 6% de particulares.

Visibility
Retraso en póliticas de movilidad Indicio
 | De acuerdo con la subsecretaria de Participación Ciudadana de México, Laura Ballesteros, en comparación  con otras capitales como Bogotá o Medellín, en Colombia, la Ciudad posee un  retraso  de más  de  20  años  en la  aplicación  de políticas  de   movilidad   e  inversión   en  transporte
público. :
Visibility 1.00 2.00 0.05 30.00 0.21 1.00
SALUD Causa
El tráfico en la ciudad de México podría ser un ‘trending topic’ permanente por constituir uno de los fenómenos urbanos que más detestan sus habitantes. Según una encuesta global de IBM, el 67% de los automovilistas mexicanos consideran que su nivel de estrés, su salud física y sus hábitos de vida se ven afectados por el tráfico.
Visibility 2.00 8.00 1.00 126.50 0.39 2.00
SOBREPOBLACIÖN Caosa
5.5 millones de vehículos que circulan diariamente en el Valle de México
Visibility 4.00 4.00 0.36 158.00 0.34 2.00
TRÁNSITO VEHICULAR CDMX PROYECTO
"CDMX  Acelerando hacia una ciudad inhabitable "

El tránsito vehicular en la CDMX se ha convertido en un problema económico,  político, social y de salud.

La capital del país es hoy la ciudad con mayor congestión vehicular en el mundo, seguida Bangkok, Estambul, Río de Janeiro y Moscú.
De acuerdo con el índice anual que elabora una compañía multinacional llamada TomTom, dedicada a ofrecer soluciones tecnológicas para optimizar los desplazamientos,  los capitalinos utilizamos, por lo atascos vehiculares 59% más del tiempo que deberíamos para trasladarnos de un lugar a otro y en horas pico este porcentaje se eleva a 97%, según este estudio, un habitante de la capital mexicana puede gastar 209 horas extras al año por el tráfico. a=!
Visibility 5.00 5.00 0.69 247.00 0.41 2.00
TRANSPORTE PÜBLICO Causa
La mayoría de los mexicanos reconocen que batallan todos los días con el uso del transporte público para trasladarse y confiesan que esto se agudiza si para moverse tienen que abordar un microbús o colectivo por la inseguridad, saturación y pérdida de tiempo que presentan estos medios.
 
Visibility 5.00 1.00 0.02 0.00 0.20 1.00
Source Link Target Date
$18,470 pesos, perdidos por persona en vehiculos particulares al año por tráfico ¿Por qué esta sucediendo? 33 mil millones de pesos al año
$25,677 pesos perdidos por persona en Transporte Público al año por tráfico. ¿Por qué esta sucediendo? 33 mil millones de pesos al año
12km/h, promedio en trayectos ¿Por qué esta sucediendo? 4.2 millones de trayectos diarios en la Zona Metropolitana.
12km/h, promedio en trayectos ¿Por qué esta sucediendo? SOBREPOBLACIÖN
1,883 reportes de robo con violencia en el primer semestre del 2016 ¿Qué está pasando? INSEGURIDAD
2020 / 7.5 millones ¿Qué va a pasar si todo sigue igual? 3.8% Tasa de crecimiento anual
2030 / 9.5 millones de autos ¿Qué va a pasar si todo sigue igual? 3.8% Tasa de crecimiento anual
20,500 muertes al año en el Valle de México ¿Qué está pasando? CONTAMINACIÖN
20,500 muertes al año en el Valle de México ¿Qué va a pasar si todo sigue igual? SALUD
22% de los ciudadanos no usan el transporte público por la inseguridad ¿Por qué esta sucediendo? INSEGURIDAD
250,000 unidades nuevas cada año ¿Por qué esta sucediendo? 3.8% Tasa de crecimiento anual
3.3 millones de horas al día en el tráfico ¿Por qué esta sucediendo? PÉRDIDA DE TIEMPO
33 mil millones de pesos al año ¿Qué está pasando? 3.3 millones de horas al día en el tráfico
33 mil millones de pesos al año ¿Qué está pasando? PERDIDAS ECONóMICAS
3.8% Tasa de crecimiento anual ¿Qué va a pasar si todo sigue igual? SOBREPOBLACIÖN
4.2 millones de trayectos diarios en la Zona Metropolitana. ¿Por qué esta sucediendo? SOBREPOBLACIÖN
50% No lo usa por la deficiencia y deterioro. ¿Por qué esta sucediendo? PÉRDIDA DE TIEMPO
50% No lo usa por la deficiencia y deterioro. ¿Por qué esta sucediendo? TRANSPORTE PÜBLICO
60% de los capitalinos presentan problemas de salud. ¿Qué está pasando? CONTAMINACIÖN
60% de los capitalinos presentan problemas de salud. ¿Por qué esta sucediendo? SALUD
65% de los capitalinos sufren estres ocasionado por el trafico ¿Qué está pasando? SALUD
CONTAMINACIÖN ¿Qué está pasando? SOBREPOBLACIÖN
CONTAMINACIÖN CONSECUENCIA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
Corrupción en Verifircentros ¿Por qué esta sucediendo? CONTAMINACIÖN
Corrupción en Verifircentros ¿Por qué esta sucediendo? POLÍTICAS PÚBLICAS
Genera contaminación acústica ¿Qué está pasando? SALUD
Genera estres ¿Qué está pasando? SALUD
Genera violencia ¿Qué está pasando? SALUD
"Hoy No Circula" Ineficaz ¿Por qué esta sucediendo? CONTAMINACIÖN
"Hoy No Circula" Ineficaz ¿Por qué esta sucediendo? POLÍTICAS PÚBLICAS
INFRAESTRUCTURA VIAL CONSECUENCIA 12km/h, promedio en trayectos
INFRAESTRUCTURA VIAL CAUSA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
INSEGURIDAD CONSECUENCIA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
PÉRDIDA DE TIEMPO CONSECUENCIA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
PERDIDAS ECONóMICAS CONSECUENCIA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
POLÍTICAS PÚBLICAS CAUSA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
PROTESTAS SOCIALES CAUSA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
Retraso en póliticas de movilidad ¿Por qué esta sucediendo? INFRAESTRUCTURA VIAL
Retraso en póliticas de movilidad ¿Por qué esta sucediendo? POLÍTICAS PÚBLICAS
SALUD ¿Por qué esta sucediendo? CONTAMINACIÖN
SALUD CONSECUENCIA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
SOBREPOBLACIÖN CAUSA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX
TRANSPORTE PÜBLICO CAUSA TRÁNSITO VEHICULAR CDMX

Description

CDMX 
"Acelerando hacia una ciudad inhabitable"